jeudi, février 23, 2012

NOUVELLE ASTRA GTC. EVEILLEZ VOS SENS. AFFIRMEZ VOTRE SPORTIVITE.NOUVELLE ASTRA GTC. EVEILLEZ VOS SENS. 
AFFIRMEZ VOTRE SPORTIVITE.

La nouvelle Opel Astra GTC combine élégance urbaine et sportivité. Découvrez la passion pure au quotiden. Son moteur et sa transmission haute technologie développent une puissance qui feront vivre de nouvelles sensations sur la route. 
 

Avec son design élancé et ses lignes dignes d'un sprinter, le nouveau coupé Astra GTC vous assurera de véritables montées d'adrénaline. Constatez par vous-même ce qui le rend si singulier.

• Une ligne sculptée et rabaissée.
• Une performance féroce.
• Une sensation de conduite impressionnante.
• Un confort somptueux.

 

Elégance et séduction

Élancée et musclée, grâce à ses contours fluides et son design dynamique, la nouvelle Opel Astra GTC est un plaisir dont la conduite déclenche une véritable montée d'adrénaline.

Design extérieur. La ligne de toit plongeante et les vitres latérales arrière angulaires se conjuguent pour dessiner un profil ciselé, presque agressif à l’Opel Astra GTC. Pour finir, son allure robuste et sculpturale et son châssis rabaissé viennent accentuer sa sportivité. Une nervure centrale, caractéristique du nouveau design expressif d'Opel, vient parcourir le capot et le coffre de l’Opel Astra GTC.

Design intérieur. À l’intérieur de l’Opel Astra GTC, le meilleur du design prend forme grâce à des matériaux haut de gamme.

 

Une expérience de conduite hors norme

Grâce à son châssis novateur, la nouvelle Opel Astra GTC est devenue une véritable référence en matière de conduite. Découvrez le châssis de pointe IDSPlus et les fonctions SportSwitch de l’Opel Astra GTC.

La base parfaite. Plus de confort de conduite, meilleure dynamique, réactivité de la direction et réduction des nuisances sonores : la suspension sport de la nouvelle Opel Astra GTC offre une stabilité maximale.

Suspension avant HiPerStrut. La nouvelle Opel Astra GTC est équipée d'une suspension avant HiPerStrut, qui a déjà fait ses preuves sur l'Opel Insignia OPC. Elle limite l’inclinaison de la jambe de force et améliore l’adhérence dans les virages. Le résultat: une meilleure maniabilité et un confort de conduite accru.

Parallélogramme de Watt. La suspension arrière de la nouvelle Opel Astra GTC dispose du parallélogramme de Watt. Utilisé principalement sur les voitures de course, le principal avantage de ce système est qu'il empêche efficacement tout mouvement latéral, offrant plus de stabilité, un meilleur confort de conduite et une maniabilité accrue.

 

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AFFIRMEZ VOTRE SPORTIVITE.

La nouvelle Opel Astra GTC combine élégance urbaine et sportivité. Découvrez la passion pure au quotiden. Son moteur et sa transmission haute technologie développent une puissance qui feront vivre de nouvelles sensations sur la route. 
 

Avec son design élancé et ses lignes dignes d'un sprinter, le nouveau coupé Astra GTC vous assurera de véritables montées d'adrénaline. Constatez par vous-même ce qui le rend si singulier.

• Une ligne sculptée et rabaissée.
• Une performance féroce.
• Une sensation de conduite impressionnante.
• Un confort somptueux.

 

Elégance et séduction

Élancée et musclée, grâce à ses contours fluides et son design dynamique, la nouvelle Opel Astra GTC est un plaisir dont la conduite déclenche une véritable montée d'adrénaline.

Design extérieur. La ligne de toit plongeante et les vitres latérales arrière angulaires se conjuguent pour dessiner un profil ciselé, presque agressif à l’Opel Astra GTC. Pour finir, son allure robuste et sculpturale et son châssis rabaissé viennent accentuer sa sportivité. Une nervure centrale, caractéristique du nouveau design expressif d'Opel, vient parcourir le capot et le coffre de l’Opel Astra GTC.

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Suspension avant HiPerStrut. La nouvelle Opel Astra GTC est équipée d'une suspension avant HiPerStrut, qui a déjà fait ses preuves sur l'Opel Insignia OPC. Elle limite l’inclinaison de la jambe de force et améliore l’adhérence dans les virages. Le résultat: une meilleure maniabilité et un confort de conduite accru.

Parallélogramme de Watt. La suspension arrière de la nouvelle Opel Astra GTC dispose du parallélogramme de Watt. Utilisé principalement sur les voitures de course, le principal avantage de ce système est qu'il empêche efficacement tout mouvement latéral, offrant plus de stabilité, un meilleur confort de conduite et une maniabilité accrue.

 

 

 

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Mentions légales :

« Les informations recueillies font l’objet d’un traitement informatique destiné à reprendre contact avec les clients souhaitant avoir des informations complémentaires sur nos offres. Les destinataires des données sont : Groupe Langlois - Concessions Opel, Chevrolet et Suzuki à Rennes. Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à Groupe Langlois - 8- 10 RUE DE LA DONELIERE 35000 RENNES. Vous pouvez également, pour des motifs légitimes, vous opposer au traitement des données vous concernant. Vous pouvez nous contacter par email.

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